Alumiiniseos auton bbattery pidike
video

Alumiiniseos auton bbattery pidike

Pakkaustiedot
1. Muovikalvo & voimapaperipakkaus
2. Muovipussien pakkaus
3. Vanerilevyn pakkaaminen
4. Puulaatikon pakkaus
5. Kuormalavapakkaus
6. Nippupakkaus
7. Asiakkaan vaatimuksen mukaan
Lähetä kysely

Kuvaus

Tekniset parametrit

Nopeat tiedot


CNC-koneistus tai ei:

CNC-koneistus

Tyyppi:

Poraus, lasertyöstö, jyrsintä, nopea prototyyppi
Materiaalin ominaisuudet:Alumiini, Messinki, Pronssi, Kupari, Kovettunut Metallit, Jalometallit, Ruostumaton teräs, Terässeokset
Mikrotyöstö tai ei:Ei mikrotyöstöä
Alkuperäpaikka:Guangdong, Kiina
Piirustuksen muoto:.pdf/.dwg/.igs./.stp/x_t jne.

Tuotteen laajuus:

Mukautetut varaosat,CNC ptototype,Mobilephone-kotelo, laitteistotarvikkeet
Pintakäsittely:Sinkkipinnoitus, anodisointi, jauhe, passivation, harjaus & ploshing jne.
Palvelut:CNC-koneistus, jyrsintä, sorvaus, hionta jne.
QC-järjestelmä:100% tarkastus ennen lähetystä, kolmannen osapuolen tarkastus saatavilla
Toimitusaika:3-5 työpäivää näytteille, 10-20 päivää bulkkitilaukseen
Kaupan ehdot:EXW, FOB

Lähetyksen ehdot:

express,lentorahti,merirahti
Toimituskyky:10000 kappaletta /kappaletta kuukaudessa cnc koneistus autonosien valmistaja
Pakkauksen tiedot:1 PC per PE Vaahto vakiopakkauksia tai depanding requset cnc koneistus autonosien valmistaja
PortFOB Shenzhen



Tuotenäyttely



Muut tuotteet


Aluminum Alloy Car Bbattery Holder7

Aluminum Alloy Car Bbattery Holder8

Aluminum Alloy Car Bbattery Holder9



Ota yhteyttä


fay@pride-cnc.com
Block D, Dianlian Science Park, Matian St., Guangmingin piiri, Shenzhen 518106, Kiina

+8613477665385


13477665385


Laitteistomme


Aluminum Alloy Car Bbattery Holder14

Aluminum Alloy Car Bbattery Holder16



Viimeisimmät uutiset


Kaivonkorjauksen, porausteknikkojen ja poran on ymmärrettävä poran rakenne ja parametrien käyttö. Käytä harjoituksia kohtuullisesti käyttöohjeen edellyttämällä tavalla.

 

Porausnestettä koskevat vaatimukset: ruuviporan moottori on tilavuustyyppi, poran suorituskyvyn määrittävä tekijä on moottorin tulovirta ja molemmissa päissä toimiva painepisara, ei porausnesteen tyyppi. Porausnesteen fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet eivät yleensä vaikuta porauslauttojen suorituskykyyn lukuun ottamatta yksittäisiä porausreiän vaurioita. Porausnesteen sisältämiä erilaisia kovia hiukkasia on kuitenkin rajoitettava, koska se nopeuttaa laakereiden ja sether-moottoreiden kulumista ja lyhentää poran käyttöiän. Siksi hiekan määrää mudassa on valvottava alle 0,5%.

 

Mudan viskositeetilla ja osuudella on vain vähän vaikutusta poraan, mutta koko järjestelmän paineella on suora vaikutus, jos suositeltu siirtymäpaine on suurempi kuin pumpun nimellispainearvo, on tarpeen vähentää mudan siirtymää tai on tarpeen vähentää paineen laskua poran ja poranterän läpi. Jokaisella poratyypillä on oma syöttövirta-alueensa, vain tällä alueella poralla voi olla suurempi hyötysuhde, yleensä mediaaniarvon syöttövirta-alue on paras syöttövirran arvo.

 

Mudanpainetta koskevat vaatimukset:

 

Kun pora keskeytetään, siirtymä pysyy samana, myös poran läpi putoava mutapaine laskee muuttumattomana, kun poranterän kosketus porauspaineen pohjaan kasvaa, mudan kiertopaine kasvaa, myös pumpun paine kasvaa, pora voi käyttää seuraavaa kaavaa toiminnan ohjaamiseen:

 

Porauspumpun paine, syklipumpun paine , porauskuorman paineen lasku

 

Kiertopumppupaine on, että pora ei kosketa kaivon pohjaa, kun pumpun painetta, joka tunnetaan myös nimellä off-bottom pumppauspaine, poraustyökalu vääntömomentin lisäämiseksi, pumpun paine nousee, kun painemittarin lukemaa kutsutaan porauspumpun paineeksi. Pumppupaine ei ole vakio, se vaihtelee hyvin syvyyden ja mudan ominaisuuksien mukaan, mutta käytännössä kiertävän pumpun paineen tarkkuusarvoa ei tarvitse mitata milloin tahansa, yleensä ottaa pohjapumpun paine jokaisen kosketuksen jälkeen, mikä voi täysin täyttää kaavan tarkkuusvaatimukset.

 

Poraustyökalut työssä, pumpun paineen poraaminen maksimipaineen saavuttamiseksi, porat tuottavat parhaan vääntömomentin. Jatka porauspaineen nostamista, kun suurin rakenteellinen paine ylittyy, moottori voi jarruttaa, jolloin porauspainetta on välittömästi pienennyttävä poran sisäisten vaurioiden estämiseksi.

 

Vääntömomentin:

 

Poran vääntömomentti liittyy suoraan paineeseen, joka syntyy mudan virtauksen kautta moottorin läpi, ja nopeus liittyy suoraan syöttösiirtymään. Kun siirtymä on varma, vääntömomentti kasvaa ja nopeus pysyy periaatteessa samana, ja pora tyhjästä kuormasta täyteen kuormitusnopeuteen vähenee yleensä enintään 10%.


Suositut Tagit: alumiiniseos auton bbattery haltija, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, tukkukauppa, räätälöity, valmistettu Kiinassa

Lähetä kysely