Insinööriajoneuvojen ilmanottojärjestelmä ja tekniset toteutuselementit

Tekniset toteutuselementit:

4. Esillä olevan hyödyllisyysmallin tarkoituksena on voittaa tunnetun tekniikan ongelmat ja saada aikaan ilmanottojärjestelmä ja tekninen ajoneuvo. Ilmanottojärjestelmällä on alhaiset vaatimukset putkistojen tiivistämiselle ja se voi pidentää öljynvaihtojaksoa.

5. Yllä olevan tavoitteen saavuttamiseksi yksi nykyisen hyödyllisyysmallin osa tarjoaa ilmanottojärjestelmän, ilmanottojärjestelmä sisältää öljyn esi-tyyppisen suodattimen, pyörivän tuhkasuodattimen, ilmansuodattimen ja laatikon ; pyörivä Tuhkatyyppinen suodatin on määritetty suodattamaan suuret pölyhiukkaset, öljyn esi{2}}tyyppinen suodatin on määritetty suodattamaan pienet pölyhiukkaset; laatikon runko on tiivis rakenne, ja öljyn esi-tyyppinen suodatin on järjestetty kohtaan Laatikon sisäpuoli; laatikko sisältää tuhkankeräyskammion, tuhkankeräyskammio on liitetty pyörivään tuhkan suodattimeen ja öljyn esi-suodattimeen, ilmansuodatin ja öljyn esi{5}}suodatin on kytketty.

6. Vaihtoehtoisesti laatikon rungon yläosa on varustettu läpimenevällä reiällä, joka on yhteydessä tuhkankeräyskammioon, ja tuhkan pyörivä suodatin on järjestetty laatikon rungon päälle ja on yhteydessä läpimenevään reikään läpimenevän reiän kautta. Tuhkankeräyskammio on yhdistetty.

7. Vaihtoehtoisesti tuhkankeräyskammion pohjalle on järjestetty tuhkankeräyssäiliö ja läpimenevää reikää vastaava tuhkankeräyssäiliö.

8. Vaihtoehtoisesti öljyn esi-suodattimia on useita, ja useat öljyn esi-suodattimet on liitetty tuhkankeruukammioon.

9. Vaihtoehtoisesti laatikon runko sisältää ilmavirtauskanavan, ilmavirtauskanavan toinen pää on yhteydessä tuhkankeräyskammioon ja toinen pää on vastaavasti yhteydessä useisiin öljyn esisuodattimiin, jolloin ilmavirtaus Tuhkankeräyskammioon yhteydessä olevan kanavan toinen pää sijaitsee tuhkankeräyskammion yläosassa.

10. Vaihtoehtoisesti laatikon runko sisältää suljetun kammion, ja tiivistetty kammio on vastaavasti yhteydessä useisiin öljyn{1}}esisuodattimiin ja ilmansuodattimiin.

11. Vaihtoehtoisesti laatikon runkoon kuuluu ensimmäinen väliseinälevy ja toinen väliseinälevy, ensimmäinen väliseinälevy ja toinen väliseinälevy on järjestetty väliajoin erottamaan laatikon rungon sisäpuoli tuhkankeräimeen Kammio, suljettu kammio, ja asennuskammio, jossa useita öljyn esisuodattimia on järjestetty asennuskammioon ja suljettu kammio sijaitsee tuhkankeräyskammion ja asennuskammion välissä. Kammioiden välissä ilmavirtauskanava kulkee suljetun kammion läpi ja molemmat päät on liitetty vastaavasti tuhkankeräyskammioon ja asennuskammioon.

12. Vaihtoehtoisesti ilmansuodatin on sijoitettu laatikon ulkopuolelle ja suoraan suljetun kammion alle

neliö.

13. Valinnaisesti laatikon rungon ulkopinnalle on muodostettu syvennysosa, ja ilmansuodatin on sijoitettu syvennysosaan.

14. Yllä olevan teknisen ratkaisun avulla, koska laatikon runko on tiivistetty ja öljyn esi{1}}suodatin on järjestetty laatikon rungon sisään, on mahdollista estää ulkopuolisen pölyn pääsy öljyn esi- suodatin, Tämä vähentää putkilinjan tiiviysvaatimuksia. Lisäksi, koska laatikon rungon tuhkankeräyskammio on yhdistetty vastaavasti tuhkan pyörresuodattimeen ja öljyn esi-suodattimeen, tuhkapyörresuodattimen läpi kulkeva ilma ei ole. Suuret suodatettavissa olevat pölyhiukkaset kerääntyy tuhkankeräyskammioon, jolloin vältetään suurten pölyhiukkasten joutuminen öljyn-esisuodattimeen, estetään öljyn-esisuodattimen toimintahäiriöt ja parannetaan edelleen. Tämä parantaa ilmanlaatua, menee lopulta ilmansuodattimeen ja pidentää öljyn esi-suodattimen öljynvaihtojaksoa.

15. Esillä olevan keksinnön toinen näkökohta tarjoaa teknisen ajoneuvon, joka sisältää edellä mainitun ilmanottojärjestelmän.

16. Teknisellä ajoneuvolla ja edellä mainitulla ilmanottojärjestelmällä on samat edut verrattuna tunnettuun tekniikkaan, eikä niitä toisteta tässä.

17. Tämän hyödyllisyysmallin muita ominaisuuksia ja etuja kuvataan yksityiskohtaisesti seuraavassa erityisessä toteutusosassa.

Ota yhteyttä osoitteeseen zhang@pride-cnc.com