Kuinka käsitellä pyörivien laitteiden mekaanisten tiivisteiden yleisiä vikoja

Kun mekaanisen tiivisteen osat epäonnistuvat, on tarpeen vaihtaa osat tai parantaa osien työstötarkkuutta. Itse mekaanisen tiivisteen ja muiden pumpun rungon osien koneistustarkkuuden parantaminen on erittäin hyödyllistä mekaanisen tiivisteen vaikutukselle.

Tiivistysvaikutuksen parantamiseksi staattisten ja dynaamisten renkaiden kitkapinnan tasaisuuden ja epätasaisuuksien on oltava suurempia. Staattisten ja dynaamisten renkaiden kitkapinnan leveys ei ole suuri, yleensä 2-7 mm.

1. Tiivisteen mekaanisen vuotamisen periaate

Mekaanisen tiivisteen vuoto johtuu monista syistä, ja meidän on käsiteltävä erityisiä ongelmia. Vuotojen määrän minimoimiseksi mekaaninen tiiviste on asennettava tiukasti teknisten vaatimusten mukaisesti asennettaessa mekaanista tiivistettä, ja myös seuraavat seikat on huomioitava.

1) Kokoonpanon tulee olla puhdas ja sileä. Mekaanisen tiivisteen osien, työkalujen, voiteluöljyn ja pyyhkimismateriaalien on oltava erittäin puhtaita. Liikkuvien ja staattisten renkaiden tiivistyspinnat tulee pyyhkiä pehmeällä sideharjalla.

2) Viisteen pyöristys. Akselin viistojen ja tiivisteen päätykannen tulee olla leikattu ja sileä, ja akselin ja päätykannen pyöristetyt kulmat on hiottava ja kiillotettava.

3) Kun asennat aputiivisterenkaan, kumitiivistysrengasta ei voida liottaa ja pestä bensiinillä tai kerosiinilla turvotuksen, muodonmuutosten ja ennenaikaisen vanhenemisen välttämiseksi. Kun dynaamiset ja staattiset renkaat on koottu, paina kompensointirengasta käsin tarkistaaksesi onko se paikallaan ja joustava; onko elastinen halkaisurengas luotettavasti sijoitettu. Kun liikkuva rengas on asennettu, on varmistettava, että se liikkuu joustavasti akselin aksiaalisuunnassa.