Polttoainetehokkaan pikaveneen valmistusmenetelmä

Hyödyllisyysmalli tarjoaa polttoainetta säästävän pikaveneen, joka koostuu: runko, jonka sivut muodostavat sivulaudat; siipilevyt, jotka on järjestetty symmetrisesti pikaveneen molemmille puolille; liitosrakenne, joka on järjestetty siipilevylle ja pikaveneelle. Sivulevyjen välissä liitosrakennetta käytetään siipipaneelin ja sivulaudan liittämiseen, jotta siipipaneeli voidaan kääntää avoimeen tilaan tai sisäänvedettyyn tilaan; kun siipipaneeli on avoimessa tilassa, siipipaneeli kulkee pikavenettä pitkin Siipilevyn etupään takapää nousee vähitellen ja siipilevyn pohjapinta muodostaa tuulenpinnan. Siipilevy on korkea tuulen edessä ja matala takana, ja koko siipilevy muodostaa palaneen kulman, jossa vesipinta on edessä ja pieni takana. Ilma virtaa keulan läpi ja poikkeaa molemmin puolin oleviin sivulevyihin, ja ilmavirta virtaa siipilevyn tuulensuuntaista pintaa pitkin siipilevyn taka- ja alasivujen takana. Tällä hetkellä veden pinta tuottaa reaktiovoiman, tuottaa maavaikutuksen, nostaa rungon korkeutta vedestä ja vähentää vetoa. , Ajovastus pienenee, mikä lisää nopeutta ja saavuttaa polttoainetta säästävän tarkoituksen. Polttoaineen säästämistarkoituksen saavuttamiseksi. Polttoaineen säästämistarkoituksen saavuttamiseksi.

Ota yhteyttä osoitteessa zhang@pride-cnc.com