Polttoaineen sisään- ja poistoventtiilikokoonpanon valmistusmenetelmä polttoaineen ruiskutuspumpulla

1. Tämä keksintö kuuluu dieselmoottorin yhteiseen rautatiejärjestelmään ja liittyy erityisesti polttoaineen ruiskutuspumpun polttoaineen sisään- ja poistoventtiilikokoonpanoon.

Taustatekniikka:

2. Dieselmoottoreiden yhteisen rautatiejärjestelmän, jäljempänä 'korkeapainepumppu', korkeapainepaineinen muuttuvan polttoaineen ruiskutuspumppu on polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ydinkomponentti. Polttoaineen syöttöydinkomponentin pumppuöljyjärjestelmän rakenne määrittää polttoainepumpun suorituskyvyn ja työn tietyssä määrin. Kulutus.

3. Öljypumppujärjestelmä on korkeapainepumpun keskeinen osa, joka vastaa matalapaineisen polttoaineen muuntamisesta korkeapaineöljyksi. Teknologian jatkuvan kehityksen vuoksi sen rakenne määrittää korkeapainepumpun polttoaineen syöttötehokkuuden, mikä vaikuttaa öljypumpun tehokkuuteen ja käyttöikään, joka määritetään tietyssä määrin Öljypumpun laatu.

4. Katso kuva 2. Aikaisemmassa taiteessa tuloventtiilikokoonpanossa ja poistoventtiilikokoonpanossa on monimutkaiset rakenteet, monet perinteiset tiivistyspinnat, helppo vuoto ja suuri tilan käyttöaste.

5. Tätä varten tämä keksintö tarjoaa öljyn sisään- ja poistoventtiilikokoonpanon muuttuvapaineiselle polttoaineen ruiskutuspumpulle, joka ratkaisee liiallisen öljyventtiilin tiivistyspintojen aiheuttaman vuodon, vähentää venttiilikokoonpanon järjestämiseen tarvittavaa tilaa ja parantaa tilavuustehokkuutta.

Ota yhteyttä osoitteessa zhang@pride-cnc.com