Bensiinimoottorin sytytysmekanismin valmistusmenetelmä, epäkeskotyyppinen aktiivinen esi{0}}polttokammio

Tekninen yhteenveto

Bensiinimoottorin sytytysmekanismi Keksintö koskee bensiinimoottorin sytytysmekanismia, joka sisältää epäkeskisen aktiivisen esipolttokammion. Bensiinimoottorin sytytysmekanismi sisältää: sylinterimäisen liittimen, suuttimen asennusreiän, joka tunkeutuu liittimen ylempään ja alapään pintaan, sytytystulpan asennusreiän, joka tunkeutuu liittimen ylä- ja alapään pintaan, sekä esi{{1 }}sytytys liitetty liittimen ulkokehäpintaan kierrekammion, esi-kammioinjektorin, joka toimii injektorin kiinnitysreiän kanssa, ja esi-kammion sytytystulpan kautta, joka toimii kipinän kanssa pistokkeen asennusreikä; esillä olevassa keksinnössä esikammion sytytysasento on keskitetty, joten liekin pinta on symmetrisempi. Suuttimen reikien muodostuminen kussakin esi{5}}polttokammiossa lyhentää aikaeroa liekin pinta saavuttaa suihkusuuttimen reikiä kussakin esi-polttokammiossa ja vähentää suihkusuuttimen reikien suihkuajan epäsymmetriaa jokaisessa esi-polttokammiossa

Ota yhteyttä osoitteeseen zhang@pride-cnc.com