Uuden dieselmoottorin ureasekoittimen jälkikäsittely-valmistusmenetelmä

1. Tämä hyödyllisyysmalli liittyy sekoittimien tekniseen alaan, erityisesti uudentyyppiseen dieselmoottoreiden{1}}jälkikäsittelyyn tarkoitettuun ureasekoittimeen.

Taustatekniikka:

2. Kansallisten vaiheen VI päästömääräysten toimeenpanon myötä kansallisten VI määräysten vaatimukset täyttävän dieselmoottoreiden jälkikäsittelyn kehittäminen on yhä kiireellisempi. Tällä hetkellä markkinoiden kypsemmät ureasekoittimet saattavat näkyä alhaisen-virtauksen ja-lämpötilojen kaupunkiajoneuvoissa. Selektiivisen katalyyttisen pelkistyksen (scr) alhaisen konversiotehokkuuden ja alhaisen konversiotehokkuuden ongelmat johtuvat pääasiassa seuraavista kahdesta syystä: 1. Urean sumutuksen jälkeen se tulee scr-kantoaineeseen vain 1/2 ympyrän iskun jälkeen. Isku on lyhyt, ja urea pyrolysoituu ja hydrolysoituu. Epätäydellisyys. 2. Tällä hetkellä sekoituskammion ilmanpoiston asento on epäkeskinen ja virtauskentän jakautuminen scr-kannattimen etupinnalla on epätasainen, mikä johtaa nh3:n epätasaiseen jakautumiseen pyrolyysin ja hydrolyysin jälkeen, ja scr:n hyötysuhde on matala.

Ota yhteyttä osoitteeseen zhang@pride-cnc.com