Turvavalojen tekniset toteutuselementit sisävalaistukseen

Tekniset toteutuselementit:

3. Tätä silmällä pitäen esillä olevan keksinnön tarkoituksena on ehdottaa hätävaloa ajoneuvon sisävalaistukseen edellä mainittujen puutteiden ratkaisemiseksi.

4. Yllä olevan tavoitteen saavuttamiseksi esillä olevan hyödyllisyysmallin tekninen kaavio saavutetaan seuraavasti:

5. Ajoneuvon sisävalaistukseen tarkoitettu hätävalo, joka käsittää turvavalon rungon ja asennusmekanismin;

6. Turvavalorunko sisältää kahvan ja asennuslevyn, kahva on järjestetty turvavalon rungon yläpäähän ja asennuslevy on kiinteästi liitetty turvavalon rungon pohjapintaan;

7. Asennusmekanismi sisältää alustan, jalustan yläpäässä on aukko asennuslevyn asettamista varten ja pohja on irrotettavasti liitetty turvavalon runkoon.

8. Lisäksi asennusmekanismi sisältää myös rajakomponentin;

9. Rajakomponentti sisältää rajakehyksen, pyörivän pilarin, ohjauspilarin, säätöruuvin, rajalevyn ja välilevyn;

10. Rajakehys on kiinnitetty kiinteästi alustan ulkosivuseinään. Rajakehyksen keskelle muodostetaan läpivientiura. Ohjauspylväs on liukuvasti liitetty läpimenevään uraan. Ohjauspilarin toinen pää on kiinteästi liitetty ohjauslevyyn ja ohjauspilarin toinen pää kiinteästi pyörivään pilariin. Pyörivän pilarin toinen pää ohjauspylväästä poispäin on liitetty irrotettavasti rajalevyyn ja säätöruuvi ulottuu läpimenevään uraan rajakehykseen esiasetetun kierrereiän kautta.

Ota meihin yhteyttä:

Email: zhang@pride-cnc.com

Puh: plus 86-755-23699351

Mob: plus 8618666663894