M-rummun kulmaputken kokoonpano-osan tyyppi - Paksuus Sopiva auton modifioitu pakoputken kulmaputki

Kokoonpano-osien tyypin osalta yleisin nelisylinterinen moottori tunnustetaan neli-in-one-tyyliksi, joka korostaa korkean pyörimisen hevosvoimaa (ei ole helppo häiritä), ja four-in-one on eräänlainen matalan tai keskitason pyörimismomentti (helppo häiritä). Tämä riippuu kuitenkin pääasiassa alkuperäisen moottorin sammutusominaisuuksista ja suunnittelijan henkilökohtaisista mieltymyksistä, ja näiden kahden etuja ja haittoja on vaikea arvioida todella. Samanpituinen pään osa ei ole vain suuri etu NA-autoille. Plantain-pää ohjaa pakokaasua ajamaan turbiinin teriä. Samanpituuden etuna on, että kun kunkin sylinterin pakokaasun laatu on sama, turbiini voi kärsiä määrällisestä, sileästä ja jatkuvasta vaikutuksesta. Tällä tavoin tehostuksen raja, tehokkuus ja vakaus paranevat, varsinkin kun HI-boost on asetettu.

Shenzhen Pride Industrial Co. Ltd on ISO9001-sertifioitu CNC-koneistustoimittaja. Meillä on maine ilahduttaa asiakkaita kiireellisyyden tunteellamme, erinomaisella asiakaspalvelulla ja tehokkaalla viestinnällä.

Ammattimainen valmistaja paksuus sopiva auton modifioitu pakokaasu kyynärpää putki

Ota yhteyttä osoitteessa zhang@pride-cnc.com