Vääntöjousen asennusmenetelmä

Vääntö jousi on oikeastaan ​​kierrejousi. Kun sitä käytetään, vääntöalustajousen alaosa kiinnitetään usein muihin paikkoihin, jolloin syntyy ilmiö, jossa muut komponentit pyörivät vääntöalustajousen keskipisteen ympäri. Kun muut komponentit pyörivät jousen keskustan ympäri, jousen on vetää nopeasti muut komponentit takaisin alkuperäiseen asentoonsa, mikä luo kokonaan kiertovoiman, joka muuttuu haluttuun vastukseen. Tällä tavalla vääntöjousi voi pitää laitetta staattisesti tallentamalla tai vapauttamalla tätä energiaa halutun tuloksen saavuttamiseksi.

Jousien oikea käyttö

(1) enemmän kuin käytön enimmäispakkaus (300, 000 selkätila, seuraavan kappaleen tiheän pitkän paineen käyttö) paineen tuottamiseksi ja sitten hävikin aiheuttamiseksi lähellä tiheän käyttöä pitkä, tekee jousilinjasta vähitellen tiheän niin, koska jousen kiinteä lukumäärä korkeita, mikä johtaa kuormituskäyrään, jolla on suuri, lähellä ja suuri jännitys, joka johtuu kevään tauosta, älä käytä enempää kuin 300 000 takaisin .

(2) Jousen vääristymästä johtuvan jousen ylös- ja alasvärinän aiheuttaman raon aiheuttaman esipaineen käyttäminen ilman esipainetta, jos esipaine on, jousi on vakaampi.

(3) Jousen ristisijainnin käyttö Jousen ristisijainnin käyttö aiheuttaa ohjaustapin ja jousen kulumisen ja rikkoutumisen.

(4) Jollei jousiohjainta käytetä, kuten tanssijousiohjauksen tapauksessa, jousen pohjan ja rungon vääristyminen on helppoa, sen kierretyn osan paikallinen korkea paine aiheuttaa jousen tauon , muista käyttää sisähalkaisijan ohjaustappia tai ulkohalkaisijan ohjainta ja muita laitteita.

(5) Kun kokoonpanopinnan taso on heikko, kokoonpanopinnan samansuuntaisuus ei ole hyvä, se aiheuttaa jousien vääristymiä, paikallisia korkeapainemurtumia ja huono rinnakkaisuus aiheuttaa jousien vääristymiä ja enemmän kuin {{ 1}}, 000 takaisin käytettäväksi, mikä johtaa jousen murtumiseen. Paranna kokoonpanopinnan yhdenmukaisuutta korkeintaan 300 000 palautuksella.

(6) Noin jousen sisähalkaisija ja ohjaustapin ja ohjaustapin välinen rako on liian pitkä, aiheuttaa törmäyksen kulumisen sisähalkaisijan, sen kulutuskestävyys on syynä jousen katkeamiseen päinvastoin, kuten liian suuri, aiheuttaa jousen kiertymisen tunkeutumisen, parhaiten jousen halkaisijan välillä -1,0 mm. Ja vapaa vapaa jousi (vapaa pituus / ulkohalkaisija on suurempi kuin 4 tai enemmän), käytä segmenttijärjestystä tai ohjaustappia, jotta vältetään jousen rungon vääristyminen ja törmäys ohjaustapin kanssa.

(7) Jousen ulkohalkaisija ja uppoaukon uppoaukko ja jousivälin pää ovat liian pienet johtuen jousen puristuksesta, joka johtuu ulkoisen turpoamisen ja uppoaukon kitkan aiheuttamasta voiman keskittyneestä murtumasta, sitä parempi uppoaukko on jousen ulompi halkaisija 1. 5 mm. Käytä uppoaukon muotoa, kun vapaata pidempää jousta.

(8) Ohjaustapin pituus ja pesualtaan reiän syvyys on lyhyt, kun ohjaustappi on liian lyhyt, aiheuttaa ohjaustapin pään ja jousen kulumisen ja rikkoutumisen, ohjaustapin ihanteellinen pituus on asetettu jousen pituuteen vähintään 1 / 2 ja käännä C 3 viiste.

(9) Kun jousta vaihdetaan tai käytetään, jousi vääntyy voimalla, joka aiheuttaa sisärenkaan jousen asettamisen ulkorenkaaseen (tai ulkorenkaan sisään sisärenkaaseen) aiheuttaen katkeamisen.

(10) Jousisarjojen käyttö sarjassa sarjassa aiheuttaa jousen taivutuksen ohjaustapin tai uppoaukon pituuden yli ja aiheuttaa siten saman syyn murtumiseen, ja jousen takia itsestään hieman erilainen kuorma, jonka heikompi kuorma aiheuttaa suuremman puristuspinnan murtuman.

(11) Roskat, vieraiden materiaalien sekakäyttö, kun sekoitettu vieraiden materiaalien osa ei aiheuta todellista tilavuutta, ei vaikutusta vain muihin puristuksen osiin, todellinen tosiasiallinen lukumäärä pieniä tilavuuksia lähellä pintaa aiheutti korkean rasituksen ja murtuman, tee Älä sekoita vieraita esineitä keväällä.

Tietysti voimme myös havaita, että eri paikkojen, joissa vääntöä alt-down-slaps-lukumäärien lukumäärä on myös erilainen, käyttö vaatii paljon fyysistä ja matemaattista tietoa. Vääntöjousen saamiseksi tarvittavien renkaiden määrä lasketaan vahvistamalla yksikölle vaadittava vastusmäärä. Lisäksi laskentaprosessissa sovelluksen todellisten vaatimusten mukaisesti vääntö Alt-jousen pyörimissuunnan suunnittelemiseksi.