Turbiinien siivet, turbiinien siipien valmistusmenetelmät sekä kaasuturbiinit ja prosessit

Tekniset toteutuselementit:

8. Keksinnön avulla ratkaistava ongelma

9. Edellä mainitussa tavanomaisessa turbiinin siivessä halkaisijaltaan suuri osa, keskihalkaisijaosa ja halkaisijaltaan pienet osat, joilla on eri halkaisijat, on aikaansaatu järjestämällä virtausreittiä vaihtava osa ainakin yhteen paikkaan jäähdytysreiän pituussuunnassa. Kuitenkin, jos jäähdytysreiän pituussuunnassa on ennalta määrättyyn kohtaan halkaisijaltaan muuttunut virtausreitin vaihtava osa, ongelmana on, että virtausreitin vaihto-osassa esiintyy jännityskeskittymiä, jotka voivat vahingoittaa turbiinin siipiä. .

10. Esillä olevaa keksintöä ehdotetaan ratkaisemaan edellä mainitut ongelmat, ja sen tarkoituksena on saada aikaan turbiinin siipi, joka parantaa jäähdytystehoa jäähdyttämällä siiven tehokkaasti, ja saada aikaan turbiinin siipi, joka pystyy valmistamaan tehokkaasti turbiinin siiven Method ja kaasuturbiinin.

11. Ongelman ratkaisemiseen käytetty ratkaisu

12. Esillä olevan keksinnön mukainen turbiinin siipi edellä mainitun tavoitteen saavuttamiseksi on varustettu jäähdytyskanavalla lavan korkeuden suunnassa, jolloin jäähdytyskanavassa on: ensimmäinen jäähdytysreikä, jonka toinen pää on avoin etupään puoli ja ulottuu terän korkeussuuntaa pitkin. Sisähalkaisija on sama; ja toinen jäähdytysreikä, jonka toinen pää on yhteydessä ensimmäisen jäähdytysreiän toiseen päähän ilman korkeuseroa, ja sisähalkaisija kasvaa kohti pohjapään puolta, ensimmäisen jäähdytysreiän yhdestä päästä Pituus- ensimmäisen jäähdytysreiän ja toisen jäähdytysreiän yhteysasento on 40-60 prosenttia pituudesta ensimmäisen jäähdytysreiän toisesta päästä kaasun läpikulkupintaan proksimaalisen pään puolella.

13. Lisäksi esillä olevan keksinnön turbiinin siivet on varustettu useilla

Jäähdytyskanava, jossa jäähdytyskanava sisältää: ensimmäisen jäähdytyskanavan, jossa on jäähdytysreikä, jonka sisähalkaisija kasvaa ensimmäisellä laajenemisnopeudella etupään puolelta pohjapään puolelle; ja toinen jäähdytyskäytävä, jossa on jäähdytysreikä etupään puolelta. Jäähdytysreikä, jolla on vakio sisähalkaisija tai toinen laajenemisnopeus, joka on pienempi kuin ensimmäinen laajenemisnopeus pohjapään puolelle.

14. Esillä olevan keksinnön mukainen menetelmä turbiinin siiven valmistamiseksi sisältää seuraavat vaiheet: muodostetaan ensimmäinen jäähdytysreikä, jonka sisähalkaisija on vakio lavan korkeussuunnassa elektrolyyttisellä työstyksellä turbiinin siiven etusivulta pohjaa kohti päätypuoli; ja jäähdytys ensimmäisestä jäähdytysreiästä Reiästä toinen jäähdytysreikä, jonka sisähalkaisija kasvaa terän korkeussuunnassa, muodostetaan elektrolyyttisellä työstyksellä samalla kun muutetaan ainakin yhtä virta-arvosta ja käsittelynopeudesta tavalla, joka on yhteydessä ei korkeuseroa. Jäähdytysreiän pituus turbiinin siiven etupään puolelta ensimmäisen jäähdytysreiän ja toisen jäähdytysreiän yhteyskohtaan on ensimmäisen jäähdytysreiän päästä turbiinin siivelle 40–60 prosenttia. putken proksimaalisen puolen kaasukanavan pinnasta.

15. Lisäksi esillä olevan keksinnön mukainen turbiinin siiven valmistusmenetelmä on turbiinin siiven valmistusmenetelmä, jossa useita jäähdytyskanavia lavan korkeussuunnassa on järjestetty väliajoin eteen- takasuunta, jossa turbiinin siiven valmistusmenetelmä sisältää seuraavat vaiheet: turbiinin siiven etupään puolelta kantapään puolelle, samalla kun säädetään vähintään yhtä virta-arvosta ja koneistusnopeudesta, käytetään elektrolyyttistä koneistusta. muodostamaan ensimmäinen, jonka sisähalkaisija kasvaa ensimmäisellä suurennusnopeudella terän korkeussuuntaa pitkin. Jäähdytyskäytävä; ja turbiinin siiven etupään puolelta kantapään puolelle, samalla kun säädetään ainakin yhtä virta-arvosta ja työstönopeudesta, sisähalkaisija muodostetaan elektrolyyttisellä työstyksellä lavan korkeussuuntaa pitkin ja sisähalkaisija on vakio tai suurempi kuin ensimmäinen Toinen jäähdytyskanava, jossa laajenemisnopeus on pieni ja toinen laajenemisnopeus kasvaa.

16. Esillä olevan keksinnön kaasuturbiini sisältää: kompressorin, joka puristaa ilmaa; polttokammio, joka sekoittaa ja polttaa kompressorin puristamaa paineilmaa; ja turbiini, joka läpäisee polttokammion synnyttämän palamisen. Kaasu saa pyörimistehoa ja turbiinissa on yllä-mainitut turbiinin siivet.

17. Keksintövaikutus

18. Turbiinin siiven, turbiinin siiven valmistusmenetelmän ja esillä olevan keksinnön kaasuturbiinin mukaan on mahdollista saavuttaa parannus jäähdytystehokkuudessa jäähdyttämällä lappia tehokkaasti ja valmistaa turbiinin siipi tehokkaasti.

Ota yhteyttä osoitteeseen zhang@pride-cnc.com