Vierintäneulalaakeriominaisuudet

Rullalaakeri on rullalaakeri, jossa on lieriömäiset rullat, jotka ovat ohuita ja pitkiä halkaisijansa suhteen. Tätä telaa kutsutaan rullatappiksi. Pienemmästä poikkileikkauksestaan ​​huolimatta laakereilla on edelleen suuri kuormitettavuus ja rullalaakerit on varustettu kapeilla ja pitkillä rullailla, mikä tekee niistä kompakteita säteittäisesti.

Laakerin kantokyky on suuri, sopii tukirakenteelle, jolla on rajoitetut asennuskoot, akselin kaulapinta on kovetettu vierityspinnana ja laakeri painetaan istuinreikään paineessa istuinreikään, eikä aksiaalista lisäasettelua ole. vaaditaan. Laakerit on ruiskutettava oikealla määrällä rasvaa ennen asennusta, yleensä asennuksen jälkeen ei enää tarvitse voidella akselin kaulan BK-tyyppisiä laakereita ilman ulostukea, päätypinta on suljettu toimimaan tiivisteenä ja kestää pienen akselin suuntaisesti. liikettä.

Rullaneulalaakerit on varustettu ohuilla ja pitkillä rullailla, joten radiaalinen rakenne on kompakti, sillä sisähalkaisijan koko ja kantavuus ovat samanlaiset kuin muun tyyppisillä laakereilla, pienin ulkohalkaisija ja se soveltuu erityisen hyvin tukirakenteisiin, joiden säteittäinen säteily on rajoitettu asennusmitat. Vieritysneulalaakerit vaihtelevat käytön mukaan, käsittelyn tarkkuus ja pinnan laatu tulisi yhdistää laakereiden kauluksiin ja käyttötarkoituksiin.

Vieritysneulalaakeri on erittäin tärkeä mekaaninen komponentti, yleensä siinä käytetään paljon mekaanisia laitteita, joten sen käyttö on erittäin laaja, koska sen käyttö ja ylläpito ovat erittäin käteviä, joten sitä suosivat myös kauppiaat, yleensä teollisuudessa tuotanto on suuri määrä tuotantoa.